作家：周梦爽一路向西

近日，一段无东谈主机飞入成皆大熊猫繁育连络基地，吓得大熊猫“花花”爬上了树的视频激发民愤。据成皆大熊猫繁育连络基地通报，旅客张某某在大熊猫外展场面上方放飞无东谈主机，现场安保东谈主员发现后立即取舍秩序将无东谈主机截获并报警。现在公安机关已照章对张某某予以行政处罚，熊猫基地决定不容其毕生参加园区（含熊猫谷）参不雅。

频年来，使用无东谈主机记载出行的好意思好霎时成为耗尽文娱限制的新趋势。据中国民航局发布数据骄傲，规矩2023年底，我国已有超126万架无东谈主机，同比增长约32%。2023年，民用无东谈主机累计翱游超2300万小时。随之而来的是无视律例的“黑飞”行径日益加多，其中，使用无东谈主机干预野机动物平淡栖息的“乱飞”步履也运转袒露一路向西，成为无东谈主机惩办濒临的新挑战。

无东谈主机航拍会打扰野机动物吗？与旅客迟早共处的圈养大熊猫皆对无东谈主机如斯懦弱，那些生涯在旷野环境、对东谈主类愈加警惕的禽兽和鸟类会作何反映了然于目。

2024年3月，一架无东谈主机在嘉峪关市拍摄国度一级重心保护动物遗鸥时，鸟群受到惊吓纷繁逃离，一只遗鸥规避不足从空中陨落；2023年5月，新疆赛里木湖，被无东谈主机万古辰近距离拍摄的大天鹅不胜其扰，愤而将其拍入水中；在陕西秦岭，发生过无东谈主机将川金丝猴猴群吓跑数公里的事件……可见，野机动物极易将无东谈主机视作有严重胁迫的对象，从而产生种种应激步履。

现在，政府部门依然对无东谈主机航拍野机动物的步履作念出了有关研究责任。举例国度林业和草原局在2019年寰宇春季候鸟保护责任电视电话会议上就指出，“研究公众配置漂后不雅鸟、拍鸟理念……不得追赶打扰野生鸟类，除科学连络等零散用途外，严禁使用无东谈主机拍鸟。”然则，责任部署不等同于法律、律例，如若无东谈主机打扰野机动物的场所不在禁飞区、不在保护区，惩办部门面对此类不漂后步履时将穷乏有关处罚依据。因此，各地政府在改换野机动物保护法实施宗旨时，可左证土产货野机动物保护时局试验情况，对无东谈主机航拍野机动物作念出合理规矩。

在公论研究方面，平台和媒体应作念好把关责任。使用无东谈主机航拍野机动物的不漂后步履日渐盛行，主要原因是这些画面省略在酬酢平台上收货流量和存眷，从而诱导更多东谈主效仿，变成恶性轮回。平台和媒体应加强自律，种植生态教学，对此类内容进行严格审核，不传播、伪善践那些以捐躯野机动物福祉为代价的所谓“精彩”画面，积极实践和宣传生态漂后理念，研究公众变成正确的生态保护意志。

无东谈主机手脚一种器具，自身是无罪的，要害在于奈何使用。如若应用适合，无东谈主机相同能为野机动物保护责任作念出孝敬。野机动物联结漫衍的保护区荒无东谈主烟，林草、公安部门依靠徒步、驱车巡护和视频监控等传统管护花样难以建筑严实的保护收罗，而无东谈主机巡护将大大种植巡护面积、频次，不仅省略实时发现种种犯犯科科步履，还能对连络野机动物养殖、迁移的监测责任提供便利。据有关测试，惟一保证无东谈主机一定的翱游高度，对野机动物的不利影响不错忽略不计。

关于实在喜欢航拍的“飞手”来说，其实最不肯倡导到的便是不漂后翱游步履，因为寥若晨星的“黑飞”“乱飞”只会毁伤无东谈主机的翱游环境一路向西，压缩无东谈主机的翱游空间。惩办部门、厂商和平台应变成协力，共同构建起一套完善的监管体系，以模范无东谈主机航拍野机动物的步履，保重无东谈主机翱游爱好者的正当权利，罢了东谈主与当然协调共处、无东谈主机产业健康发展的双赢局面。