2025年开年之际，各地加快鞭策要点工程、要点形式标开采过程，位于四川遂宁的遂宁涪江特大桥加紧施工，当今主塔正在进行封顶功课。这座桥全长5585米一路向西，是成达万高铁全线临了一座适度性桥梁。

现场过程何如，这座大桥又有什么非凡的好奇呢？

最高主塔122米

相当于40层楼高空功课

总台记者 赵雄：大桥的总长度5585.4米，主跨305米，这一长度在同类型桥梁中位于我国西南地区第一。

通过空中视角，咱们不错看到整座桥有两座主塔，属于“双塔钢混结构”的斜拉桥。两座主塔的高度分离是118米和122米，相当于40层楼的高度，在尖端进行封顶施工属于典型的高空高风险功课。

主塔本月封顶

将开启桥梁上部结构施工一路向西

今天是2025年的第三天，上百名工东说念主正在不同的功课点加紧功课。在122米的主塔尖端，施工东说念主员正在进行封顶前的准备责任。跟着塔顶基座装配完成，接下来将进行混凝土的浇筑功课。

瞻望到本月中旬，这座大桥两座主塔将完成封顶功课。这也意味着成达万高铁临了一座大桥完成主塔施工，接下来转入桥梁上部结构的施工体式。

除了在主塔尖端，桥面施工现场也有不少施工东说念主员。他们正在进行钢筋装配和关联的焊合功课。这关于接下来桥梁的装配额外紧迫，很快将从两座主塔向中间同步鞭策，最终杀青大桥的合龙。

四线“同框”

新老表露共筑立体交通网

从空中视角，不错看到这里一共有4座桥梁，其中有20世纪90年代末修建的老“达成铁路”。流畅成齐和达州的火车从中间穿行而过，它最高的时速是160公里每小时。除此以外，在这里还有市政公路桥，建成通车后将给这座城市的发展注入新活力。

时速350公里

成达万高铁2027年建成通车

成达万高铁是四川东北部紧迫的一条出川大通说念，正线全长477公里，盘算时速350公里每小时。它齐串联了哪些紧迫城市？

这条表露流畅了成齐、遂宁、南充、达州以及重庆的万州。跟着表露表露，从成齐往东的火车时速将从160公里每小时提高至350公里每小时。来回于成齐和达州的时辰将从3个小时傍边裁减到一个多小时，极大便利当地内行出行。

行为我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的紧迫构成部分，按照工期，瞻望成达万高铁全线将于2027年建成通车。事实上，除了成达万高铁，当今四川在建的还有成齐至重庆的成渝中线等多条铁路。

多线并进，互联互通一路向西，关于促进成渝地区双城经济圈的开采，以及过去串联长三角、京津冀地区协同发展，共同构建一体化立体详尽交通网具有紧迫好奇。