在阿布扎比F1大奖赛上一路向西，维斯塔潘在比赛起步阶段的一号弯内线当中，以一个非常小的角度像一颗鱼雷相同果决毅然地插入了弯心，随后撞上了普通入弯行驶的皮亚斯特里。这起碰撞导致了皮亚斯特里在尔后跌到了队尾的位置。而维斯塔潘则是依旧驶回了赛谈，对他的影响并不大。

维斯塔潘轻视驾驶撞到了皮亚斯特里。

不外这起事故在随后的比赛当中也让维斯塔潘受到了赛会出示的10秒的罚时，很较着，维斯塔潘在过弯时的手脚莫得任何好奇钦慕好奇钦慕可言，FIA赛会关于这起事故的判罚惬心贵当。可是即即是这么，也遭到了维斯塔潘的是曲。他在比赛当中奏凯向红牛F1车队的TR当中发泄到：“他们有要领罚我二十秒，这些东谈主就是一帮SB。”

拉塞尔暗意维斯塔潘不行承受贫穷的话一语成谶。

很较着，维斯塔潘的这番是曲，根本毫无好奇钦慕好奇钦慕可言。犯规，然后受到处罚本就是天经地义的事情。这也就是在F1赛车这项指导当中，如果换作念其他任何指导，胆敢现场是曲裁判奏凯就被红牌罚下了。在这种情况下，大略有不少东谈主鸠集了上周拉塞尔所说的话：“诚然他的驾驶才智无可质疑，但每当事情不如他所愿时，他全王人无法秉承贫穷。”

维斯塔潘关于FIA赛会的判罚非常不敬。

而在赛后，维斯塔潘也因为这个轻视的举动超等驾照被罚2分，当今他依然累计被扣8分。维斯塔潘在酬酢媒体上恢复了这个判罚，但他的口吻相配不敬，他说谈：“我会确保在孩子降生前罚满12分，这么我就能休产假了。”

霍纳也并不把FIA放在眼里。

维斯塔潘的这番口吻，很较着并莫得把FIA当回事。无特别偶，红牛F1车队高层关于维斯塔潘的这番操作非但莫得进行制止，反而对他的行径进行了辩解：“我服气在职何指导中，指导员或体育东谈主在热烈的比赛中总会感到不振。当你收到这么的处罚信息时，在其他指导中，如果足球指导员有麦克风，我服气他们也会说几句从邡的话。”

马尔科明显是在拉偏架。

而红牛护士人马尔科更是在赛后拉偏架，他说谈：“我认为皮亚斯特里在1号弯应该留出更多空间，我以为至少应该让他们解放竞争。”就好像是再说，诚然咱们把你撞了，但他若是乖乖让咱们超车不就没这些事了么？

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我鸠集车队领队需要为车手进行接头，换言之就是“护犊子”。但其实，不行状实究竟奈何，一味地遮蔽我方的车手，这么枉顾诟谇的作念法非但不会获得车迷们的尊重，反倒是容易影响车队合座的形象。

FIA需要接收相貌保重我方的巨擘了。

无论是从维斯塔潘抑或是红牛F1车队高层来讲，他们根本就没拿FIA信得过大回事儿，这如实是有些让东谈主匪夷所念念。一个影响力和技艺水平如斯之高的赛事，比赛措置层却如斯卑微。看起来一路向西，FIA真实需要进行一番改良，来信得过保重我方的巨擘性了。