大皖新闻讯 站在芜湖港信息调遣楼俯视，芜湖港海外集装箱船埠一片劳苦欢娱，运输车构兵穿梭，桥吊巨臂挥舞，多样智能化开荒有序启动……近日，大皖新闻记者走进芜湖港港区，只见集装箱、桥吊和轨说念吊等开荒气势磅礴成人性爱网，宛如一片钢铁丛林，充足不见东说念主的足迹。算作国度机灵港口开荒试点，芜湖港港口力图到2025年底基本建成机灵港口。
芜湖港海外集装箱船埠一片劳苦欢娱
机灵港口：无东说念主闸口通过后果仅需40秒
12月13日，在芜湖港智能远控中心，责任主说念主员一东说念主汉典操作三台场桥吊装集装箱。眼睛盯着屏幕，手指操控着按钮，地点司机滕骏通过汉典遥控操作，一分钟不到就完成了集装箱吊装。记者在现场看到，通过“机灵大脑”的屏幕，船埠运营的全貌尽收眼底。
“往常在桥吊的驾驶舱，责任环境比较艰巨，功课时需要恒久保抓折腰弯腰的姿势，处事强度大。”滕骏说，自从建成机灵港口后，在屏幕上就能看见场桥以及开荒启动的及时气象，或者“隔空吊箱”，岂论是功课环境一经功课后果，王人获取了大大擢升。
“往常一个东说念主只可操作一台开荒，当今一个东说念主不错操作两至三台开荒。”芜湖港务有限背负公司集装箱操作部部长李凯告诉记者，芜湖港三期集装箱堆场于2022年年底请托使用，通过5G云设想等信息本事终认知智能汉典末端，与传统堆场比较，机灵堆场功课终认知东说念主机别离，汉典操控，对比往常，场桥单机功课后果提高了约50%，东说念主力资源用度从简易60%。
大皖新闻记者了解到，港口通过新建长江内河首个无东说念主化集装箱智能堆场，利用5G、物联网、大数据等先进本事，打造多式联运机灵港口空洞家数，机灵物流平台、机灵分娩功课平台等，酿成长江港口群、海关等信息资源分享机制。
“现时新建机灵堆场后果提高75%以上，无东说念主闸口通过后果由蓝本5分钟压缩至40秒阁下。”芜湖港务有限背负公司商酌认真东说念主先容，集装箱分娩插足单证无纸化吩咐形状；搭建港航区块链电子放货平台，入口电商货品港航单证平均办理时辰由2天镌汰至4小时以内，终了港区“物流自动化、服务浅易化、贬责高效化”。
滚装船埠：货运量屡创历史新高
12月13日，在芜湖港滚装运输船埠，大皖新闻记者看到，船埠上泊岸着一艘庞杂的滚装船，一转排簇新的汽车正在列队装船。未几会，这艘“民悦”号滚装运输船就装载着400多辆新车起航，驶进取游重庆。
“民悦”号滚装运输船起航
“滚装船埠最多时一天可装卸4条船，单日功课量最高可达2000辆，平均每小时功课110辆。”安徽港口集团芜湖有限公司滚装运输分公司党支部通告杜丽先容，芜湖港滚装船埠能自大5000吨级滚装江船（兼顾海船）靠离泊功课；连年来强化集港、仓储、驳运、点检、滚装等专科服务保险，并聚焦汽车厂商需求，开展洗车、PDI检测等“一双一”精确服务，全力保险汽车整车出口业务。当今主要为奇瑞、江淮、长安等十几个汽车品牌提供滚装内贸运输以及外贸转运服务。
杜丽先容，连年来，芜湖港滚装船埠货运量大幅加多，屡创历史新高，从2020年该船埠资源整合前的平均12万辆，现已集结三年刷新历史纪录，2023年终了汽车滚装量21万辆，本年1-11月份完成滚装量20.65万辆，同比增长6.3%，瞻望本年将达22.6万辆。
现时，芜湖港与长江上多家滚装船公司树立了耐久踏实谐和关联，已绽放长江高下水域整车滚装运输航路，包括芜湖-上海、芜湖-重庆2条主航路，可障翳长江沿线太仓、南京、安庆、九江、武汉、岳阳等主要港口。整车联运航路3条，包括芜湖-岳阳-长沙干支联运航路；芜湖-上海-大连（南沙）江海联运航路。2024年8月27日，又绽放芜湖-俄罗斯海外滚装直航航路，为长江沿线及安徽省内绽放的首条滚装海外直达航路，填补了长江沿线及省域滚装出口服务空缺，对打造安徽“向海而兴”最大出海口，更好服务安徽汽车产业高质料发展具有要紧意思。
芜湖港竭力打造“两中心一要津”
芜湖港位于长江下流，是世界十大内河港口之一。跟着我省港航基础体式的高速发展，芜湖港算作我省长江黄金水说念“出海口”上风显著擢升，在区域经济发展中施展着“向海而兴、借港出海”的要紧作用。
连年来，芜湖港加大科技赋能分娩，深刻激动智能化、自动化、数字化港口开荒，加速传统船埠向机灵港口升级方法，集装箱蒙眬量集结8年占比稀奇全省一半。2023年港口货品蒙眬量完成2526.86万吨，其中，集装箱蒙眬量140.89万标箱；2024年1月至11月完成集装箱蒙眬量149.34万圭表箱，同比加多15.47%。
算作中国内河主要津港之一和国度一类港口，亦然安徽最大的港口，芜湖港功能日益完善，集装箱业务广泛芜湖、合肥等地，终了对全省主要外贸集装箱生成地的障翳，主要业务包含白色家电类、汽车类、光伏居品等，对皖江经济社会发展具有要紧的放射和带动作用。
“十四五”时间，芜湖港将充分施展全省港口一体化发展上风，以国度物流要津、自贸区开荒发展为机会，竭力打造“两中心一要津”（长江下流集装箱转运中心、巨额散货集散中心和多式联运空洞物流要津），推动安徽开荒向海而兴发展高地。
大皖新闻记者 刘旸 /文 胡伟民 /图
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