FOX原型前叉亮相Cape Epic赛场不久黑丝 av，就考究发布了这款新34SL前叉，34 SL前叉摄取全新34毫米全直径叉体、新型叉桥与顶冠。

中枢亮点

全新叉桥与顶冠贪图

34毫米前叉管全段无路子（非Step-Cast结构）

色戒在线看

行程可达130毫米（可选110/120/130毫米）

更顺滑的避震贯通

相沿2.5英寸宽胎与203毫米碟片

全新Twin Stick线控器

分量1475克（29英寸/130毫米版块）

售价：1550欧元（FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL）

伸开剩余78%

FOX 34 SL前叉：成立XCO新法式，行程膨大至130毫米

尽管刚发布，本色上咱们已目击它在XCO和XCM赛事中招引数月。FOX 34 SL虽定位为"Downcountry"（介于传统 XC 和 Enduro/All-Mountain 之间的骑行作风与车型类别）前叉，但其轻量化与性能贯通雷同能完好意思适配XCO寰宇杯赛场。

其中枢校正在于摄取坚固的34毫米全直径叉体，断念Step-Cast贪图，显耀升迁结构强度并相沿最大130毫米行程。

刚性升迁17%，分量极致优化

通过叉桥与顶冠的全面重新贪图，扭转刚性升迁17%。新叉桥都备包裹前叉管底部，顶冠摄取7000系列铝材，里面穿孔布局经优化以均衡分量与刚性。结构组件辅以玄色阳极氧化措置，比较传统涂装进一步放松分量。

里面结构升级，摩擦力缩短

里面贪图中，衬套间距较旧款34 Step-Cast增多20%，大幅减少摩擦（尤其在高压前轮负载下）。四组特氟龙涂层铝衬套灵验缩短动态阻力，品牌声称举座聪惠度在避震行程中均有显耀升迁。

润滑系统优化，应酬极点工况

里面润滑通谈从后部移至内侧，杀青更高效的油液轮回，优化小冲击反应，并确保动态摩擦握续缩短，即便在极点骑行条款下仍保握褂讪。

GRIP SL阻尼中枢，专为XC竞赛打造

FOX 34 SL的中枢是专为XC赛事贪图的GRIP SL阻尼系统。其轻量化贪图与不凡的聪惠度、阻尼成果，可应酬XCO寰宇杯最严苛的赛谈需求。

分量称王，细分市集逾越

29英寸/130毫米版块总重仅1475克（搭配GRIP SL阻尼），品牌声称FOX 34 SL成为该细分市集结最轻、最具竞争力的遴荐，比径直竞品轻达40克。

兼容性升级，成就更天真

聚拢宽度贪图的叉脚相沿2.5英寸宽胎与203毫米碟片，远超旧款Step-Cast贪图的极限，显耀升迁工夫得当性与成就解放度。

配套Twin Stick线控器，极简操控

同步推出的Twin Stick线控器整合避震与升降座管扫尾功能，分量仅66克，杀青超轻量化一体操控。

售价信息

当今已知高端Kashima涂层版块售价为1550欧元（不含线控器），完整产物线待公布：

FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL前叉：1550欧元

FOX Twin Stick线控器：199欧元

出处 : brujulabike

作家 : brujulabike黑丝 av

发布于：山西省