自从本年亚马逊3月运转收入库确立费麻豆 人妖

卖家们对于亚马逊物流的吐槽一直没停过

然鹅就算收取了入库确立费

但旺季不出不测如故爆仓了

那我们就来望望亚马逊旺季物流情况

第一是亚马逊新仓爆仓很是严重

前边亚马逊开了两个好意思西新仓PSC2和ABQ2

亚马逊狂推这两个偏远新仓

成果卖家们创建货件如何刷皆逃不开这两个仓

于是乎这两个仓爆了

由于迟迟不可上架

不少货代皆在给客户自提转仓

PSC2和ABQ2爆到啥进度？

直送和拆柜的卡派派送面貌依然一齐瘫痪

有物流商示意：

除UPS和FedEX外，整个车辆将不再允许卸货

当今，整个送仓预约已被亚马逊取消或推迟

从周日起整个直送柜运转被拒收

无论是散箱如故托盘，整个预约均处于PENDING气象

同期提倡卖家暂时不要再直送此仓点

因为当今阐发的惟一送货面貌

是通过拆柜再用AMAZON FREIGHT 派送

可是最近的AMAZON FREIGHT 预约在九月底

PSC2与 ABQ2当今爆仓严重

预约贫窭且多量推约

当今最早的约到10月了

已收获的PSC2与 ABQ2时效会有1~2周波动

如是遑急的货件，无毛嫩萝莉小鸟酱提倡避让这2个仓点

除了ABQ2和PSC2两个新网红仓

包括IUSP、MCO2、SBD2、LAS1、XLX7、FWA4、MDW2、TEB9、GYR2/3、CLT2、SCK4、RFD2、ABE8、OKC2皆出现不同进度的爆仓

工口游戏在线玩

大部分预约时辰至少在3周后

好像径直不批约

不外卖家们可能莫得网红仓无法遴选获物这个纷扰了

因为好意思西的仓库爆到亚马逊径直关闭建仓了

有卖家用2个SKU，6箱货

以及3个SKU，9箱货测试货件

成果发现这些部分拆分的货件依然莫得发好意思西的选项

好像唯有少许小货件被分到好意思西仓

要发货只可发好意思东好意思中仓

当今唯有单票入仓不错选拔好意思西

无数卖家无法刷好意思西仓库；

第三是亚马逊遴选入库的速率、商品上架极慢

有卖家示意：

我方货发的ABEB，FWA4，FTW1仓库

成果9月3日登记的货件

到了9月中旬如故一个皆没进去

其他卖家也反馈：

不管是卡派、快递一齐很慢

一个多月了还没上架完！

总之，安橙以为这反馈了一件事

不管入库确立费如何收

发货如故卖家们的刚需

秋季会员日大促、黑五网一、圣诞节多个购物节点在这

不是说多建立收费站我们就不跑高速了

这么的爆仓必须得从里面处治开始才是王谈

亚马逊这边也再次发了一个教唆邮件

除了卖家，跨境把握生态丰充的季节来了

跟着UPS晓示加多旺季附加费

亚马逊的年度沐日旺季配送用度

行将运转向卖家收取

本年旺季配送费和旧年没啥太大分别

最大的分别是：

使用FBA作事何况价钱低于10好意思金的商品

本年照样要被收取新的旺季用度

要知谈旧年亚马逊取消了轻小狡计

又推出了廉价狡计

23年亚马逊莫得对10好意思元以下的商品收旺季配送费

成果一年后亚马逊又运转收费了

我们从收费圭臬来看

廉价商品亚马逊物流费

其实即是在圭臬亚马逊物流费上减去0.77好意思刀

而本年旺季配送费在蓝本基础上加多了至少0.19好意思刀

大部分卖家以为此举是亚马逊在增收救助市值

但安橙以为这是亚马逊的阳谋

它并不野心正面和TEMU卷

毕竟10好意思金以下的商品刚巧是廉价商城主推的边界

亚马逊更需要把10好意思金以下商品卖家推出去

推到廉价商城里去

安橙以为这才亚马逊的潜在谋略麻豆 人妖